回收廢舊輪胎聯系方式

隨著廢橡膠污染程度越來越嚴重，廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染—黑色污染。如何有效回收利用，防止對環境造成污染，這既是一個世界性難題，也是我國再生資源回收利用面臨的一個新問題。隨著環保問題的不斷升級，國家也陸陸續續出臺了一系列關于廢舊輪胎回收行業及廢舊橡膠的相關政策。

為深入推動輪胎循環利用行業規范化、規模化發展，在與財政部、環境保護部進行探討后，工信部決定開展五項工作。

其中，包括加強政策引導、促進行業規范化發展、加快**技術裝備推廣應用、加強污染治理、完善稅收支持政策。

此外，工信部還對下一步工作做出四點安排。

一是加強行業規范管理。

工信部表示，將繼續推動廢舊輪胎綜合利用行業準入管理的實施，按照輪胎翻新、廢輪胎綜合利用行業準入條件規范要求，發布符合行業準入條件企業名單，引導企業做強做大。

二是加強政策引導。

目前，工信部正在組織工業資源綜合利用企業增值稅優惠政策落實情況調研，力求把符合環保要求、技術**的廢舊輪胎綜合利用項目納入到稅收支持政策范疇。

對于廢輪胎熱裂解產品涉及的稅收政策，該部將進一步研究論證。

三是積極推動再生產品應用。

工信部鼓勵廢舊輪胎綜合利用企業改進優化加工工藝，生產符合要求的翻新輪胎及再生膠、橡膠粉、炭黑等再生產品，促進規模化應用，為相關橡膠制品生產提供原料支撐。

四是加強污染治理。

環保部將聯合有關部門，開展廢輪胎、廢塑料、電子廢物等再生利用行業清理整頓專項行動，取締一批污染嚴重、群眾反映強烈的非法加工利用小作坊、散亂污企業和集散地。

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