回收報廢車胎電話

隨著汽車工業及交通運輸業的飛速發展,廢舊輪胎越來越多,形成黑色垃圾,造成黑色污染，對廢舊輪胎回收綜合利用,并將其產品和延伸制品作為重要的再生資源廣泛應用于橡膠、交通和建筑等領域,成為我國21世紀橡膠工業循環經濟和可持續發展的重要研究問題。

開展廢舊輪胎等橡膠制品回收加工利用是變廢為寶，化害為利，消除廢橡膠污染環境，是保護環境的重要途徑，是發展循環經濟，使廢舊橡膠資源再循環，再利用的手段，是履行**環境公約，做好環境**的基礎。

近日，環保部、國家**、工信部等六部委聯合印發了《電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業清理整頓工作方案》（以下簡稱《工作方案》），要求各地按照“依法取締一批、重點整治一批、規范引導一批”的原則，集中力量解決這些再生利用行業**的環境問題。

根據《工作方案》，此次清理整頓從8月開始，到12月結束，8月開始部署，9月將展開摸排工作，10～11月為清理整頓階段，12月是抽查總結階段。廢舊輪胎 與汽車行業緊密相關的便是廢輪胎的再生利用，而這已是行業多年的頑疾。有數據顯示，2015年，我國廢舊輪胎產生量在3.3億條左右，約1200萬噸，并且以每年8％～10％的速度遞增。與之相對的是，我國廢舊輪胎的無害化利用率只有60％。有*預測，到2020年，我國將產生2000萬噸的廢輪胎量。在如此龐大的數量下，我國汽車廢舊輪胎回收企業雖然不少，但多數經濟效益差、包袱沉重，具備一定規模和技術的企業不多，行業的整頓和治理迫在眉睫。

為使廢舊輪胎的回收利用不再成為“**難”問題，再商網認為需切實開展三項工作。 首先是推動行業“關停并轉”，取締非法企業、關停污染嚴重的企業、敦促企業加快技術革新，同時推動行業內的兼并重組，以形成一批具備較大規模和競爭力的廢舊輪胎回收再利用企業，這也是讓廢舊輪胎真正走上綠色發展道路的重要舉措。

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