銷售地區全國
材質橡膠
售后質量保證
型號齊全
顏色黑色
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新胎的安裝方式應該根據日常的駕駛習慣和路況來決定。如果經常開在擁擠的城市道路范圍內，車速不快，顯然甩尾的幾率不大，而前軸爆胎引起的轉 向失控顯然危險較大；而如果喜歡開快車，經常跑高速的車輛，“前新后舊”引發甩尾的概率遠遠大于爆胎的概率；還有就是后驅的車輛，濕滑天氣本來就*發生 甩尾，還是安裝在后軸上。
目前主流的家用車輛都采用前輪驅動結構，前輪負責驅動和轉向，并且前輪承受了70%以上的剎車力，所以正常情況下前輪的磨損情況會比后輪嚴重，發生爆胎的概率也大一些。前輪一旦爆胎，車輛轉向將受到影響，很*失去控制并發生側翻事故。所以大部分人選擇將新胎安裝在前軸上。
后胎主要的危險不是爆胎，而是車輛發生側滑和甩尾。后輪失去抓地力是造成轉向過度的主要原因之一，磨損較嚴重的舊輪胎顯然較*失去抓地力。米其林就是基于這樣的原因才建議將新胎裝在后軸上。
更換新輪胎注意事項：
1、觀察輪胎的保質期。其實輪胎是有保質期的，一般輪胎從生產之日起庫存不得**過3年，上車使用長不得**過8年。其實一般在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期，如4714，就是2014年的*47周生產。
2、觀察輪胎的花紋與顏色。由于舊胎磨損嚴重，而且劣質翻新胎加工不規范，所以紋路比較淺，而且翻新胎通常會把顏色整得特別鮮艷。
3、觀察輪胎的的胎毛。原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在行駛5-10公里后就會慢慢消失，翻新輪胎是無法將胎毛上去的。
4、用鑰匙劃輕，看是否有痕跡。由于翻新輪胎使用年限長，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會留下痕跡。
5、觀察胎面和胎側的搭接處是否平順。仔細觀察胎面和胎側之間的連接處，新胎的連接處平整圓順，而翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，在連接處有黏合痕跡。
6、摳輪胎標志。原廠輪胎外側都會有凸起的標志，標明輪胎的型號、性能、生產日期和磨損標識，新胎的這些標識都是和輪胎成一體的，而翻新胎一般是自己重新貼上去的，用手很輕易的就能抓摳掉。
日常用車過程中四個輪子的磨損情況有差異，所以很少有人會同時更換四個輪胎。常見的是同時更換一根軸上的兩條輪胎，因為同軸上兩條輪胎的磨損情況相差不多。一般來講，很多人通常都會建議將新胎安裝在前軸上，這也是大部分車友的主流觀點，原因是大部分家用車都是前驅結構，需要較好的抓地力。
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